摘要:据《明史》《郑和传》记载,郑和航海宝船共63艘,最大的长四十四丈四尺,宽十八丈,是当时世界上最大的海船,折合现今长度为151.18米,宽61.6米。船有四层,船上9桅可挂12张帆,锚重有几千斤,要动用二百人才能启航,一艘船可容纳有千人。《明史?兵志》又记:...
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世界上最大的木质战舰是哪条船
据《明史》《郑和传》记载,郑和航海宝船共63艘,最大的长四十四丈四尺,宽十八丈,是当时世界上最大的海船,折合现今长度为151.18米,宽61.6米。船有四层,船上9桅可挂12张帆,锚重有几千斤,要动用二百人才能启航,一艘船可容纳有千人。《明史?兵志》又记:“宝船高大如楼,底尖上阔,可容千人”。 在郑和下西洋的船队中,有五种类型的船舶。第一种类型叫“宝船”。最大的宝船长四十四丈四尺,宽十八丈,载重量八百吨。这种船可容纳上千人,是当时世界上最大的船只。它的体式巍然,巨无匹敌。它的铁舵,须要二,三百人才能举动。第二种叫“马船”。马船长三十七丈,宽十五丈。第三种叫“粮船”。它长二十八丈,宽十二丈。第四种叫“坐船”,长二十四丈,宽九丈四尺。第五种叫“战船”,长十八丈,宽六丈八尺。可见,郑和所率领船队的船只,有的用于载货,有的用于运粮,有的用于作战,有的用于居住。分工细致,种类较多。我们可以说,郑和的船队是一支以宝船为主体,配合以协助船只组成的规模宏大的
中国目前有哪些有名的古代战船?
郑和宝船,又称宝船郑和,是明朝时期郑和下西洋船队中的主要海船,被誉为当时世界上最大的海船。郑和宝船不仅是郑和船队的指挥舰,承担着指挥和使团人员的乘坐任务,同时也是运输宝物的重要船只。郑和宝船的规模之大,排水量之重,在世界航海史上都极为罕见。据《明史·郑和传》记载,郑和航海宝船共有63艘,最大的宝船长44丈4尺,宽18丈,是当时世界上最大的海船。折合现今长度为151.18米,宽61.6米。船上可挂12张帆,锚重有几千斤,需要200人才能启航。
郑和宝船采用全木结构,其工艺水平在当时世界上处于领先地位。它的桅帆设计采用纵帆型布局、硬帆式结构,帆篷面带有撑条,增加了筋的加固作用。船形结构为底尖上阔、首昂艉高,有利于提高船速和平稳性。船体还设有多道横舱壁,以加强船的结构和分舱水密抗沉作用。郑和宝船的动力推进系统采用硬帆+旋转橹,能在无风时保持航速。此外,郑和宝船还配备了开孔舵和巨锚,舵可以升降,适应不同水深和航行条件。
尽管关于郑和宝船的具体尺寸和存在性存在一些争议,但无可否认的是,郑和宝船代表了我国古代造船工艺的高超水平,是中华民族海洋文化的瑰宝。



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