摘要:英军酋长主战坦克是一款在20世纪六七十年代相当先进的重型坦克,以其强大的火力和防御力著称,曾一度是世界上火力与防御力最强的坦克之一。酋长坦克装备了一门L-11A5 120毫米55倍径线膛炮,这在当时西方普遍装备105毫米坦克炮的背景下,显得独树一帜。L-1...
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火力防御力都是曾是世界第一:英军酋长主战坦克
英军酋长主战坦克是一款在20世纪六七十年代相当先进的重型坦克,以其强大的火力和防御力著称,曾一度是世界上火力与防御力最强的坦克之一。
酋长坦克装备了一门L-11A5 120毫米55倍径线膛炮,这在当时西方普遍装备105毫米坦克炮的背景下,显得独树一帜。L-11A5火炮是当时世界上最先进的火炮之一,威力惊人,能够击穿所有敌方主战坦克的正面装甲。此外,酋长坦克还配备了马可尼指挥与控制系统有限公司研制的改进型火控系统(IFCS),这也是当时世界上最先进的火控系统之一。该系统使得酋长坦克具备了在2000米距离打击低速运动目标的能力,命中率很高。如果炮击静止目标,其精度更是非常夸张,伊朗在装备酋长坦克后,曾经在1分钟内对准2000米目标的3个模拟靶炮击9发,全部命中。
酋长坦克的防御能力同样出色。其重量高达57吨,比德法美苏等国的坦克平均重10吨以上。这主要得益于其厚重的装甲,前部采用铸造装甲,后部采用焊接装甲,车体装甲厚度保持在80到90毫米,正面炮塔装甲厚度更是高达150毫米。同时,炮塔正面水平倾角约为30度,具有很好的防弹能力。在六七十年代,想要从远距离击穿酋长坦克的正面装甲,是相当困难的。
然而,酋长坦克的机动性相对较差。这主要和英军的作战思想有关。对于冷战时期的英军来说,他们主要进行本土防御或者进入欧洲大陆防御,因此并不需要很高的机动性。酋长坦克的柴油发动机为750匹马力,采用比较奇怪的平衡式螺旋弹簧悬挂装置,使得坦克在低速越野性能上表现不错,但高速越野则会导致悬吊系统损坏。
尽管酋长坦克没有参加过英军的实战,但它在伊朗和科威特等中东国家的实战中表现出了强大的火力和防御力。在两伊战争中,伊朗的酋长坦克与伊拉克的苏制T62坦克交手,表现出了明显的优势。然而,在两伊边境的沼泽地形中,酋长坦克的机动性较差和重量大的缺点被暴露出来,容易陷入泥沼中不能动弹。在海湾战争中,科威特的酋长坦克已经使用了20多年,性能相对落后,完全不是T72坦克的对手。
英军酋长主战坦克以其强大的火力和防御力,在20世纪六七十年代成为了世界上火力与防御力最强的坦克之一。然而,随着时代的发展,其机动性较差和重量大的缺点逐渐暴露出来,使得它在后来的实战中表现不佳。尽管如此,酋长坦克仍然是一款经典坦克,是英国坦克发展史上的重要里程碑。


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