摘要：奥迪A6 E-Tron计划于2023年投入生产，除了外观漂亮外，制造商还承诺这款车每次充电最高可行驶435英里。该车将配备100KWh的电池，但前提是要充分提供适当的充电基础设施该车将支持270kW的快速充电，仅需10分钟的充电即可行驶186英里。至于动力...
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10款最酷的电动汽车？
奥迪A6 E-Tron计划于2023年投入生产，除了外观漂亮外，制造商还承诺这款车每次充电最高可行驶435英里。该车将配备100KWh的电池，但前提是要充分提供适当的充电基础设施
该车将支持270kW的快速充电，仅需10分钟的充电即可行驶186英里。至于动力方面，A6 E-Tron可输出462马力和590磅/英尺的扭矩，因此可以很肯定地说这不是一辆弱车。
亨利·菲斯克是电动汽车运动的先驱，但从未取得他所希望的成功。然而，他一直在加班加点地打造自己的全电动SUV “海洋”，得益于2020年与麦格纳国际的合作，菲斯克海洋目前正在生产。
Fisker Ocean是一款5座SUV，它将配备各种电池组。高端超范围电池将允许车辆在一次充电时行驶350英里。菲斯克还声称，”海洋“将采用“Boost”模式，可释放550马力，让电动SUV在3.6秒内从0加速至60英里/小时
法拉第未来FF91是最受期待的电动汽车之一，其已经发布了一些规格，但这些可能有点遥不可及。我们希望这款车能在2.6秒内从0加速到60英里/小时，续航里程达到435英里，但这很难实现。
这款功能强大的电动车将达到155英里/小时的最高速度，并配备130千瓦时的电池，在快速充电模式下不到一小时即可充满电，将输出惊人的1050马力。
对于一辆配备牧马人规格的全电动吉普来说，Magneto非常吸引那些喜欢在极端地形上驾驶的人。这一概念版的牧马人电动汽车最有可能配备285马力的电动机和6速手动变速器。
该电动汽车将配备一个较小的四电池组，其容量目前未知。至于价格，标准车型的电动吉普预计起价为5万美元。
虽然不是全电动的，但丰田普锐斯无疑是有史以来最受欢迎的混合动力车。在最近结束的洛杉矶车展上，丰田公司为第五代普锐斯做了封面，我们可以看到它经历了一次巨大的变革。
新的普锐斯看起来肯定比以前酷了很多，它将配备更强大的混合动力系统，以及完全重新设计的内饰，这肯定会搭载最令人敬畏的技术。根据不同的版本，功率输出将在194和220马力之间，但这与前一款非常温和的121马力相比是一个显著的改进。丰田普锐斯将配备锂离子电池组，它还将配备太阳能电池板。
起亚 EV9仍处于概念阶段，决心将EV9打造成现代史上最具未来感的电动汽车之一。不过，我们最喜欢这款车的是，起亚承诺它将成为市场上首批全尺寸、三排、全电动SUV之一，而且它的价格也将远低于竞争对手。由于具有内置太阳能电池板等功能，这辆车只需一次充电就能行驶很长时间，当然了这需要时间才能证明。该制造商将其续航里程设置在300英里左右，并配备了一个支持350千瓦快速充电的电池。至于美观性，仪表板将配备一个完整的27英寸信息娱乐显示屏。在动力方面，将输出576马力左右。至于价格，据估计，基础车型的起价为5万美元，并将提供10年保修。
美国制造的"豆荚状"卡车让全世界的电动汽车迷感到惊讶，主要是因为它的原始设计。其车长为184至213英寸。除了前面的货物区，卡诺皮卡提供了一个带电源插座的折叠工作台，因此您可以同时工作和为设备充电。
该车将配备双电机，将产生600马力和550磅/英尺的扭矩，并将提供约200英里的令人满意的续航里程。
下一部《007》电影中，詹姆斯·邦德会以全电动汽车为特色吗？如果该车届时已经开始生产，那肯定是可以的。实际上该电动汽车的概念车型早在2019年就被宣布，但我们还没有听到关于它的任何消息。
从阿斯顿·马丁发布的图片来看，很明显，内部空间将相当宽敞，至少可以容纳4人。可调节座椅使它看起来更像战斗机的内部，而不是汽车！价格是另一个未知的方面，但从外观来看，大多数人都买不起该电动汽车。
你准备好乘坐这辆新宝马去看电影了吗？好吧，你可以在不离开汽车的情况下完成这两项任务，因为全新的电动汽车将在驾驶员和前排乘客座椅后面配备一个全新的屏幕，以获得终极的观看体验。
i7将具有约305英里的行驶里程、120千瓦时的电池和740马力的三电机。与特斯拉等其他制造商相比，宝马i7拥有多种驾驶辅助功能和充满优雅元素的内饰，有很多值得羡慕的地方。至于价格，宝马i7的起价为11.9万美元。
当特斯拉宣布Cybertruck时就吸引了全世界的关注。实际上，这不仅仅是一辆卡车，而是一辆他们喜欢称之为Cybertruck的卡车。
从外部开始，车身由超硬30X冷轧不锈钢制成，使卡车几乎无法穿透。甚至玻璃都是由聚合物层状复合材料制成的，所以你可以放弃任何不想要的裂缝。
它将提供高达3500磅的有效载荷能力，14000磅的牵引能力，自适应空气悬架，以及六个座椅，第二排座椅下方有额外的储物空间。
此外，还有17英寸的触摸屏，Cybertruck可以在不到3秒的时间内从0英里/小时行驶到60英里/小时，并承诺可行驶500英里。它有单电机、双电机和三电机版本，价格分别为4万美元、5万美元和7万美元，另外还增加了一个全自动驾驶选项，价格为1万美元。
全球最畅销的两座电动车，一身豪华配置，4.58万可入手，即将涨价
前两年，国内新能源市场的发展有些畸形，经常能够看到一家毫无造车底蕴的企业，宣布进军新能源汽车市场，第一款车往往也都是动辄5秒内破百的超跑，不禁让人感叹，虽然是新能源汽车，但脚踏实地的打造一些老百姓能买的车不好吗？
不过，近一两年，新能源市场的发展稍微让人看到了一些希望，一些PPT造车的企业该垮也就垮掉了。而一些造车底蕴丰富的传统车企也纷纷入局新能源市场，北汽、比亚迪、广汽新能源、宝骏新能源等，都造出了让消费者满意且销量出色的车型。
其中，宝骏新能源和其他车企略微有点不一样，旗下两款车型定位A00级，也就是大部分车企都看不上的市场。但后续宝骏新能源的市场表现还是证明，宝骏对消费者的心理把控还是比较到位的，旗下的宝骏E100和宝骏E200一跃成为全世界最畅销的A00级纯电动汽车。而今天咱们解读的车型也就是宝骏新能源旗下的E200，看看这辆车有什么实力，能够在短时间内获得消费者的认可。
外观颜值不说了，萝卜青菜各有所爱，但必须强调，E200的颜值一定比一些老年代步车精致多了。而进入车内，宝骏E200的内饰设计乍一看会隐约感受到一种法系车的味道，独特、个性是诠释它最好的词语。宝骏E200的原创度很高，设计感也很强烈。中控台上没有采用中控液晶屏幕，所有信息显示全都集成在仪表台的7英寸全液晶仪表上，不过千万不要小瞧这块7英寸的屏幕，它包括了倒车影像和所有多媒体信息，还支持车联网系统，一点不逊色当下主流的车辆配置。
宝骏E200的车身尺寸只有2497mm*1526mm*1616mm，不足2米5的车身长度赋予了它不一样的驾驶体验。如今城市中汽车的保有量与日俱增，早晚高峰成为令许多人最头痛的事，不过如果你驾驶的车是宝骏E200的话，则完全不用担心，因为小巧的它可以自由地穿梭在车海中，来去自如；其次在停车的问题上，宝骏E200也做到了游刃有余，只需半个车位，它就可轻松停入，免去了来回找停车位的麻烦。
对于像宝骏E200这样的A00级纯电动汽车，不少消费者也提出了质疑，因为它的巡航里程只有250km，就算跑一个市际长途都显得有些费劲。实际上，选择宝骏E200的人大多家庭中都已经有了一辆车，作为一台日常生活的代步车，一周一充电，显然250km已经足够了。再说宝骏E200的售价只有4.58万，还在要求什么呢？
总结起来，现在大多数家庭选择新能源汽车都是在家庭已经有一辆燃油车的基础上，属于尝试，所以，大多数人都不会花大额的预算在新能源汽车上，而宝骏E200的价格则刚好合适，关键的问题是，宝骏E200的产品力还非常出色，自然就成为了消费者的香饽饽。
但是现在也存在一个问题，到7月22日，就将实行全新的新能源补贴政策，届时250km续航的宝骏E200将无法享受到国家补贴，而宝骏为了适应新政，肯定也会将宝骏E200的续航里程上调，而上调所带来的成本增加，最后也只能有消费者埋单。也就是说，还想以4.58万的价格买到宝骏E200，必须在7月22号之前。
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